Kuvaus
Tekniset parametrit
Lyhyt esittely
DC-moottoreilla on hyvä käynnistys, nopeuden säätelyn suorituskyky ja ylikuormituskapasiteetti, ja niitä käytetään pääasiassa kuljetus-, nosto-, teräsvalssaus- ja automaattisen ohjauksen aloilla. Koska DC-moottoreilla on kommumuttoreita verrattuna AC-moottoreihin, niillä on haittoja, kuten monimutkaiset rakenteet, korkeat valmistuskustannukset sekä suuret toimenpiteet ja ylläpitotyökuormat, jotka rajoittavat DC-moottorien käyttöä.
DC-moottorimalli koostuu päämagneettisesta navasta (virityskela), ankkurista (ankkurikäämi), harjasta ja kommuttorista. DC-innostuneita paikallaan olevia päämagneettisia napoja n ja s on tuotettu staattorilla, ja päämagneettiset naput tuottavat virityskelan magneettikentällä; Roottori on varustettu ankkuri-ytimellä ja ankkuri käämityksellä. Ankkarivirta syntyy ulkoisella tasavirtalähteellä, ja staattorin ja roottorin välillä on ilmaväli. Ankkarikelan ensimmäinen ja pää on kytketty kahteen kaarenmuotoiseen kommunatorilevyyn, ja kommuttorilevyt ovat eristetty toisistaan. Koko kommutaattorilevyistä koostettua kommuttoria kutsutaan kommuttoriksi. Kun ankkuri pyörii, ankkuri kela koskettaa ulkoista piiriä kommuttorilevyn ja harjan läpi, ja ulkoinen tasavirtalähde otetaan käyttöön.
Kun tasavirtamoottori on käynnissä, tasavirtalähde on kytketty kahden harjan väliin. Nykyinen suunta on: N-tason efektiivinen sivuvirta on aina toisessa suunnassa, kun taas S-tason tehokas sivuvirta on aina toiseen suuntaan. Molemmilta puolilta vastaanotettu sähkömagneettinen voima on samaan suuntaan, ja ankkuri pyörii vastaavasti.Kun kelan efektiivinen puoli siirretään alemmasta N -vaiheesta (ylempi S -vaihe) ylemmälle S -vaiheeseen (alempi N -napa), virran suunta muuttuu kommunatorikappaleesta samanaikaisesti ja sähkömagneettisen voiman suunta pysyy samassa, joten ankaran dwagneettisen vääntöluon asettamisen alainen. Moottori koostuu useista keloista, joten kelan tuottama sähkömagneettinen vääntömomentti on suhteellisen tasainen, pulsaatio ei ole paljon, joten moottori voi toimia jatkuvasti ja sujuvasti.
Tärkeimmät tekniset parametrit
| Tuotteen nimi: | ZDB DC -moottori |
|
Kehys: |
42 |
|
Tehon laajuus: |
7,5 kW |
|
Jännite: |
110V/220V |
|
Jännittävä tila: |
Shunt jännittävä |
|
Nopeus: |
3000 rpm |
|
Jäähdytysmenetelmä |
IC01 |
|
Suojelualue |
IP22\/23 |
|
Eristysluokka |
F (155 astetta), H (180 astetta) |
|
Velvollisuus: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Asennustyyppi |
IMB3\/B35\/B5\/V1\/V15 |
Tuotantotiedot
Kehys
-
Kompakti ja vankka rautavalmiste
-
Universal IEC- ja NEMA -asennusmitat saatavilla
-
Muokattavat näkymät ja mitat


Ankkuri
-
99,9% puhdasta kuparipalkkia ankkurille lähtötehon ja tehokkuuden varmistamiseksi
-
Erinomainen eristysjärjestelmä, jossa on vielä 5 prosessointivirtaa
-
Kaikki kuparipalkit on asennettu käsityöhön varmistaaksesi, että kaikki lähtö- ja saapumisajat ovat täynnä ja välttää mahdolliset puutteet.
Käämitys:
-
Kaikki käämit on valmistettu puhtaasta kuparista induktiotehokkuuden varmistamiseksi

Testaus
-
Kaikkien moottorien on läpäistävä kappaleen testaus ennen maalausta ja pakkaamista
-
Tyyppikokeet suoritetaan säännöllisesti jokaiselle sarjalle, useammin uusille kehittyneille sarjalle ja variantteille.
Paketti ja toimitus
-
Kaikki moottorit pakataan hyvissä ajoin ennen toimitusta
-
Muovinen kansi sisällä, tyhjiöttinkalvo ja sitten massiivipuulaatikko
Sovellukset

Sementti

Voimalaitos

Pumppu

Sokeri
![]() |
Valitse Simo, valitse laatu! |
Suositut Tagit: 7,5 kW moottori, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tarjous, alhainen hinta, varastossa, valmistettu Kiinassa
| TYYPPI | Nimellisvoima | Nimellisjännite | Nimellisnopeus |
| Zdb -42 | 7.5 | 220 | 2950 |
Pari
4 kW: n moottoriSeuraava
3kW moottoriLähetä kysely










