
Delta-liitäntämoottori
Kuvaus
Tekniset parametrit
Otsikko
Delta-liitäntämoottori
Lyhyt johdanto
Voidaan nähdä, että △- ja Y-muotoisten kytkentämenetelmien jännitteet ovat vastaavasti 220V ja 380V, ja on toinen yleisesti käytetty moottori △- ja Y-muotoisilla kytkentätavoilla, joiden jännitteet ovat vastaavasti 380V ja 660V; Y-muotoisen kytkentätavan jännite on kolme kertaa △-kytkentätavan jännitteen juurimerkki. Näiden kahden kytkentätavan teho on sama, P=UI, koska △-kytkentätavan jännite on pieni, △-kytkentätavan virta on suuri ja vastaavasti Y-muotoisen kytkentätavan virta liitäntätapa on pieni; Joten tekniikassa käytetään usein Y-muotoista kytkentämenetelmää, koska Y-muotoisen kytkentämenetelmän virta on pieni. Johtoja valittaessa johdot voivat olla ohuempia, mikä voi säästää rahaa ja on taloudellisempaa.
Joku kysyy, voiko näiden kahden kytkentätavan jännite vaihdella? Miksi näiden kahden kytkentätavan jännitteet ovat erilaisia? Vastaus on, että sitä ei voi kääntää, mikä määräytyy moottorin sisäisen käämin mukaan. Tietyn moottorin valmistuksen jälkeen määritetään myös sen käämityksen kestävä jännite ja virta. Esimerkkinä yllä olevasta tyyppikilvestä jännite, jonka tämän moottorin käämi voi kestää pitkään normaalikäytössä, on 220 V. Käytettäessä △-liitäntätapaa verkkojännite on yhtä suuri kuin vaihejännite (PS: Kun jännite ja kolmivaiheisissa laitteissa mainittua virtaa ei ole määritelty, ne ovat oletusarvoisia linja-arvoja, eli tyyppikilvessä olevat 220 V ja 380 V ovat molemmat verkkojännitteitä. Mitä tulee verkkojännitteeseen ja vaihejännitteeseen sekä niiden suhteeseen selitä ne myöhemmissä artikkeleissa, kiinnitä huomiota siihen, ettet eksy), joten kunkin vaihekäämin jännite on 220 V; Y-muotoista kytkentätapaa käytettäessä linjajännite on kolme kertaa juurimerkin vaihejännite, joten kunkin vaihekäämin jännite on 380 jaettuna juurimerkillä kolme, joka on myös 220 V; Sitä ei siis voi kääntää.
Käänteisen kytkennän seuraukset: Ensinnäkin, kun △-kytkentämenetelmää käytetään 380V:n kytkemiseen, se vastaa moottorin ylijännitettä, joka ylittää käämin kantaman jännitteen, mikä voi aiheuttaa moottorin käämityksen eristyksen rikkoutumisen ja moottorin palamisen; Toiseksi, kun Y-muotoinen liitäntä on 220 V, se vastaa moottorin alijännitettä. Kun moottorin kantama kuorma pysyy muuttumattomana, se vastaa vakiotehoa. Kuitenkin jännitteen pienentyessä virta kasvaa, mikä voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja jopa palamisen. Tämä selittää, miksi sitä ei voida kääntää.
Tärkeimmät tekniset parametrit
|
Kehys |
H315-H355 |
|
Tehoalue |
132 kW |
|
Jännite |
380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V |
|
Taajuus |
50 Hz, 60 Hz |
|
Puolan lukumäärä |
2P, 4P, 6P, 8P, 10P |
|
Nopeus |
3000 rpm, 1500 rpm, 1000 rpm, 750 rpm, 600 rpm |
|
Jäähdytysmenetelmä |
IC411 |
|
Suojausluokka |
IP55 |
|
Eristysluokka |
F(155 astetta), H(180 astetta) |
|
Velvollisuus |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Asennustyyppi |
B3 |
|
Vakio |
IEC |
|
Tehokkuusluokka |
IE3 |
Ulkoreunan mitat

Moottorin parametrit

Sovellukset
YE3-sarjan LV-moottoria käytetään yleisesti vesipumppujen, kompressorien, kuljettimien ja muiden voimansiirtokoneiden ohjaamiseen eri alueilla.
.
.
. 
Kemian voimalaitoksen sementtipumppu
![]() |
VALITSE SIMO, VALITSE LAATU! |
Suositut Tagit: delta-liitäntämoottori, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tarjous, alhainen hinta, varastossa, valmistettu Kiinassa
Seuraava
Y-liitäntä MoottoriLähetä kysely








