IEC moottori

YRKK-sarjan IEC-moottori voi säätää käynnistysmomenttia ja käynnistysvirtaa säätämällä roottorin ulkoista lisävastusta. Oikea moottori käyttää laatikkotyyppistä teräslevyn hitsausrakennetta, jolla on kevyt ja hyvä jäykkyys. Tämän moottorisarjan etuja ovat kompakti rakenne, keveys, korkea hyötysuhde, energiansäästö, alhainen melu ja tärinä, korkea luotettavuus, pitkä käyttöikä ja kätevä asennus ja huolto jne. Moottorit voivat toimia, kun ympäristön lämpötila on {{2 }} aste ~+40 aste ; korkeus Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1 km; ja kuukauden keskimääräinen ilmankosteus Alle tai yhtä suuri kuin 90 % (jos lämpötila on 25 astetta).

Lähetä kysely

Kuvaus

Tekniset parametrit

Lyhyt esittely

TheIEC moottoristaattorin on omaksuttava 155(F) lämpöluokitus ja lämpötilan nousuraja on arvioitava 130(B) tason mukaan. Kun käyttöolosuhteet vastaavat kohdan 5.1 sisältöä, moottorin käämin lämpötilan nousuraja (vastusmenetelmä) ei saa ylittää 80 K; Kun käytetään sulautettua lämpömittarimenetelmää, moottorin käämin lämpötilan nousuraja teholla 5000 kW tai enemmän ei saa ylittää 85 K ja 5000 kW:n moottorikäämin lämpötilan nousuraja ei saa ylittää 90 K. Laakerin sallittu lämpötila (lämpömittarimenetelmä tai upotettu lämpömittarimenetelmä): vierintälaakeri ei saa ylittää 95 astetta ja liukulaakeri ei saa ylittää 80 astetta.

Kuormittamattomissa olosuhteissa moottorin tulee kestää nopeuden lisäys 120 prosenttiin nimellisarvostaan 2 minuutin ylinopeuden aikana ilman haitallisia muodonmuutoksia, ylinopeustesti ei yleensä ole tarpeen, mutta se tulee suorittaa, kun on sovittu järjestämään kokeen. staattorin käämitysmoottorisen tulee kestää väliimpulssijännitetesti ilman rikkoutumista. Käännösimpulssin kestojännitetestiä suoritettaessa käämin testausimpulssin jännitteen huippuarvo ja testausmenetelmä on määriteltävä GB/T22715:ssä.

Kun kolmivaiheinen virransyöttö on tasapainotettu, moottorin kolmivaiheisen tyhjäkäyntivirran minkä tahansa vaiheen ja kolmivaiheisen keskiarvon välinen poikkeama ei saa olla suurempi kuin 10 % keskiarvosta. Laakerista mitatun tärinänopeuden tehollisen arvon moottorin kuormittamattomana on oltava GB/T10068:n määräysten mukainen. Moottorin kuormittamattomana mitatun A-painotetun äänitehotason meluarvon tulee olla GB/T10069.3 tai sopimuksen mukainen.

Tärkeimmät tekniset parametrit

Kehys	H710mm
Tehoalue	500kW ~ 900kW
Jännite	6kV
Taajuus	50 Hz, 60 Hz
Puolan lukumäärä	16P
Nopeus	371 rpm
Jäähdytysmenetelmä	IC611
Suojausluokka	IP54
Eristysluokka	F (155 astetta)
Velvollisuus	S1
Asennustyyppi	IM B3