Demagnetoituuko PMSM pitkän{0}}käytön jälkeen?

Demagnetisointi on luontainen huolenaihe kestomagneettisynkronimoottoreiden sovelluksessa. Menettävätkö kestomagneettimoottorit magnetismin pitkän käytön jälkeen? Keskustelemme tästä aiheesta lyhyesti alla.

Kestomagneetit asennettu sisällePMSMniillä on keskinkertainen lämpöstabiilisuus. Puutteellinen suunnitteluosaaminen tai väärät käyttöolosuhteet voivat molemmat laukaista magneettien magneettisten ominaisuuksien heikkenemisen. Lievä demagnetointi heikentää moottorin yleistä suorituskykyä, kun taas vakavat tapaukset tekevät moottorista käyttökelvottoman. Lämpötila ja sähkövirta muodostavat kaksi keskeistä tekijää, jotka säätelevät magneetin suorituskykyä. Moottori on erittäin herkkä suorituskyvyn heikkenemiselle, kun se toimii korkeassa-ympäristön-lämpötiloissa tai se aiheuttaa liiallista sisäisen lämpötilan nousua. Lisäksi ylivirtakäyttö toimii myös tärkeänä tekijänä magneettisessa vaimennuksena.

Moottorin toiminnan aikana tapahtuva demagnetointi jakautuu kahteen luokkaan: reversiibeli demagnetointi ja irreversiibeli demagnetointi, jotka liittyvät läheisesti magneetin rekyylilinjaan. Kun moottori käy kuormitettuna, kestomagneetin magneettiset ominaisuudet muuttuvat eriasteisesti; kuorman poistamisen jälkeen nämä magneettiset ominaisuudet palautuvat osittain. Rekyylilinja on lueteltu keskeisenä teknisenä parametrina kaikissa kestomagneettien suorituskykytiedotteessa.

Palautuva magneettinen häviö on väistämätön sen aikanaPMSMtoimintaa. Kuitenkin, missä määrin magneettivuo voi palata täysin alkuperäiseen perustilaansa, määräytyy suoraan itse kestomagneetin materiaaliominaisuuksien perusteella.

Peruuttamattomalla magneettihäviöllä tarkoitetaan pysyvää heikkenemistä, jossa magneettiset ominaisuudet eivät palaa alkuperäiselle tasolleen edes lämpötilan jäähtymisen jälkeen. Eräänlainen peruuttamaton menetys voidaan korjata uudelleen-magnetoimalla moottorin nimellissuorituskyvyn palauttamiseksi. Toinen muoto on pysyvä ja korjaamaton, kuten korkean lämpötilan hapettumisen aiheuttamat mikrorakennemuutokset magneetissa.

Siksi hyvin -suunniteltujen ja oikein asennettujen kestomagneettimoottoreiden kohdalla kestomagneetin toimintapiste vain vaihtelee sen rekyyliviivaa pitkin normaalin virran ja lämpötilan aiheuttamien demagnetointikenttien vaikutuksesta. Tällaisissa olosuhteissa peruuttamatonta demagnetoitumista ei tapahdu. Sitä vastoin virheellinen suunnittelu tai käyttö johtaa vaihtelevasti pysyvään suorituskyvyn heikkenemiseen.

Yhteenvetona, onko aPMSMkärsii demagnetoitumisesta vuosien käytön aikana, kaksi ratkaisevaa tekijää tulee peliin. Ensimmäinen on itse moottorikokoonpanon luontainen suunnittelustandardi. Toinen - yhtä kriittinen determinantti - on moottorin toimintatilan tehokas säätely estämään liiallisen virran tai äärimmäisten lämpötilapiikkien laukaisemaa demagnetoitumista.