PMSM sähkömoottori

PMSM-sähkömoottori on yrityksemme äskettäin kehittämä erikoismoottori, joka saa virtansa VFD:stä. Ilman välivoimansiirtoyksikköä (alennusyksikkö jne.) ja puskuriyksikköä (kytkin, kytkin jne.), moottori voidaan kytkeä suoraan kuormalaitteistoon.

Lähetä kysely

Kuvaus

Tekniset parametrit

Lyhyt esittely

PMSM-sähkömoottori voidaan asentaa kiinteästi akseliin muodostamaan kiinteän suoravetojärjestelmän, eli akseli on käyttöyksikkö, jolloin vaihteistoa ei tarvita. Kestomagneettisynkronimoottoreiden edut ovat seuraavat:

1. Kestomagneettisynkroninen moottoriitsessään on korkea tehokkuus ja korkea tehokerroin;

2. Kestomagneettisynkroninen moottori tuottaa vähän lämpöä, joten moottorin jäähdytysjärjestelmä on rakenteeltaan yksinkertainen, pienikokoinen ja hiljainen;

3. Järjestelmä käyttää täysin suljettua rakennetta, ei vaihteiston kulumista, ei vaihteiston melua, voitelematon, huoltovapaa;

4. Kestomagneettisynkroninen moottori mahdollistaa suuren ylikuormitusvirran, luotettavuus paranee merkittävästi;

5. Koko voimansiirtojärjestelmä on kevyt, ja jousittamaton paino on myös kevyempi kuin perinteisen pyörän akselin voimansiirron, ja teho painoyksikköä kohti on suuri;

6. Vaihteiston puuttumisen vuoksi telijärjestelmä voidaan suunnitella mielivaltaisesti: esimerkiksi joustava teli, yksiakselinen teli, jotta junan teho paranee huomattavasti.

7. Pysyvien magneettisten materiaalien napojen, erityisesti harvinaisten maametallien kestomagneettien (kuten neodyymirautaboorin jne.) käytön ansiosta sen korkean magneettisen energian tuotteen ansiosta voit saada korkean ilmavälin vuotiheyden, joten samassa kapasiteetissa moottorin koko on pieni, kevyt.

8. Roottorissa ei ole kupari- ja rautahäviöitä, eikä keräinrenkaassa ja harjoissa ole kitkahäviöitä, joten käyttöteho on korkea.

9. Pieni hitausmomentti, suuri sallittu pulssimomentti, suuri kiihtyvyys, hyvä dynaaminen suorituskyky, kompakti rakenne, luotettava toiminta