Kulmakosketinmoottori

YE3-sarjan AC-matalajännitteinen kulmakosketinmoottori on itsenäisesti kehittänyt SIMO-yritys. Jäähdytysnesteen tila on IC411, joka täyttää GB/T 755:n pyörivät sähkökoneet – nimellisarvot ja suorituskyky sekä JB/T 13299:n vaatimukset YE4--sarjalle (IP55) korkean hyötysuhteen kolmivaiheisen oikosulkumoottorin (runkokoko { {8}}). Sen hyötysuhde on luokan 2 energiatehokkuusstandardin mukainen GB 18613-2020 ja kansainvälisen standardin IEC 60034- Energy Efficiency Grade of Single Speed Kolmivaiheinen häkkiinduktiomoottorien lE4. Tällä tuotesarjalla voidaan täysin korvata pienjännitteisten kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden vanhentuneet tuotteet, kuten Y-, YGM-, YGM2-, YE2- ja YE{17}}-sarjat.

Lähetä kysely

Kuvaus

Tekniset parametrit

Otsikko

Augular YhteydenottoMoottori

Lyhyt johdanto

Mikä on kulmakosketuskuulalaakeri

Kulmakosketuskuulalaakerit kestävät samanaikaisesti sekä aksiaalisia että säteittäisiä voimia yhteen suuntaan. Viivalla, joka yhdistää kaksi pistettä vierintäelementin voimapisteen ylä- ja alapuolella, on tietty kulma säteen suunnan kanssa. Tämän tyyppinen laakeri on kulmakosketuslaakeri.

Mihin laakereihin kulmakosketuskuulalaakerit kuuluvat

1. Kulmakosketuslaakerit kuuluvat vierintälaakerien kuulalaakerien luokkaan

2. Koska kulmakosketuslaakerit kestävät sekä säteittäisiä että tiettyjä aksiaalisia voimia, ne asennetaan usein pareittain, peräkkäin tai vastakkain.

3. Kulmakosketuslaakereita on kahta tyyppiä: kiinteät ja irrotettavat. Asennuksen aikana tarvitaan yleensä tietty aksiaalinen voima laakerivälyksen poistamiseksi. Siksi laakerit eivät yleensä tarjoa välystä

Mitä eroa on kulmikkaalla kosketuskuulalaakerilla ja itsesuuntautuvilla kuulalaakereilla
Kulmakosketuskuulalaakerit kestävät samanaikaisesti sekä radiaalisia että aksiaalisia kuormituksia. Pystyy toimimaan suuremmilla nopeuksilla. Mitä suurempi kosketuskulma, sitä suurempi aksiaalinen kantavuus.

Vaaka-akselilla olevien sisä- ja ulompien juoksuteiden suhteellisesta siirtymisestä johtuen ne kestävät sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia - yhdistettyjä kuormia (yksiriviset kulmakosketuskuulalaakerit kestävät vain yksisuuntaisia aksiaalikuormia, joten ne asennetaan yleensä pareittain).

Ulkorenkaan juoksuradan pallomaisen pinnan ansiosta itsesuuntautuvilla kuulalaakereilla on itsesuuntautuva suorituskyky, joka voi automaattisesti säätää akselin tai kuoren taipuman tai epäkeskeisyyden aiheuttamaa kohdistusvirhettä. Kartiomaiset reikälaakerit voidaan asentaa helposti kiinnittimien avulla akselin teräslevymeistettyyn häkkiin

Sisäpyörä ja teräskuula voivat kallistua vapaasti ulkopyörää kohti, joten tietynasteinen asennusvirhe (virhe) tai akselin säteittäinen kaarevuus voidaan säätää automaattisesti laakeria vahingoittamatta.

Tärkeimmät tekniset parametrit

Kehys	H280-H355
Tehoalue	90 kW
Jännite	380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V
Taajuus	50 Hz, 60 Hz
Puolan lukumäärä	2P, 4P, 6P, 8P, 10P
Nopeus	3000rpm, 1500rpm, 1000rpm, 750rpm, 600rpm
Jäähdytysmenetelmä	IC411
Suojausluokka	IP55
Eristysluokka	F(155 astetta), H(180 astetta)
Velvollisuus	S1, S4, S5, S6, S9
Asennustyyppi	B3
Vakio	IEC
Tehokkuusluokka	IE3