Moottorin selitys/moottorin pyöriminen

Moottorin selitys/moottorin pyöriminen

1. Periaate

 

Resolver on moottorin ohjauksessa yleisesti käytetty asentoanturi, jonka tehtävänä on mitata tarkasti moottorin roottorin sijainti, nopeus ja pyörimissuunta, välittää nämä signaalit elektroniseen ohjaukseen ja ohjata moottoria ohjelmiston ohjausalgoritmilla. .

 

Se voi ohjata kolmivaiheisen vaihtovirran taajuutta ja järjestystä, jotta käyttömoottorin nopeutta ja ohjausta (eteen- ja taaksepäin) voidaan muuttaa. Kun kestomagneettisynkroninen moottori toimii, staattorikäämin tuottama pyörivä magneettikenttä pyörii synkronisesti roottorin kanssa, ja pyörivä magneettikentän napa ja roottorin napa säilyttävät tietyn kulman, ja pyörimismuutos on kierto, joka valvoo roottorin asento ja nopeus.

 

Pyörimisen periaate: syöttämällä roottorin kelaan korkeataajuinen sinimuotoinen signaali, toisin sanoen kutsumme usein herätesignaalia (resolverin virtalähde), voimme vastaanottaa korkeataajuisen induktiosignaalin, jonka syöttää takaisin indusoitu roottori kelassa, ja vastaavat sini- ja kosinitiedot voidaan saada käsittelyn jälkeen, ja staattorin absoluuttinen sijainti voidaan saada ohjelmistoanalyysin jälkeen.

 

2. Kalibrointi

 

Pyörivän muunnoksen kalibroinnissa päivittäisessä työssä on monia suosittuja sanontoja, kuten nollakulmakalibrointi, moottorin kulman kalibrointi ja niin edelleen. Vaikka lauseet ovat erilaisia, sisältö ja tehtävä ovat samat, eli pyörän nolla-asennon ja moottorin nolla-asennon välisen kulmapoikkeaman tunteminen.

 

3. Yleisiä vikoja

Jos pyörimisessä on ongelma, ongelma on varmasti pyörimisnopeuden suhteen.

1. Ajoneuvon staattisessa tilassa (moottorin todellinen nopeus on nolla) laite hälyttää väärin, että moottorilla on nopeus;

2. Korkeajännite normaaleissa olosuhteissa vaihteistopoljinmoottorilla ei ole lähtönopeutta;

3. Aiheuttaa kolmivaiheisen laitteiston ylivirtavian;

4. Aiheuttaa IGBT-vian;

5. Syy moottorin nopeuden värinä:

6. Syy moottorin jumiutuminen;

7. Tärinä, epänormaali melu;

Uusi vika johtui väärästä pyörivien johtosarjojen järjestyksestä: moottori läpäisi ohjaimen ohjelmisto- ja laitteistoversion tunnistuksen ja NVH:n toimintakunnossa näytti naksahtavan ja epänormaalia ääntä, ominaiskäyrä oli epänormaali, nopeus oli negatiivinen , ja lopulta ratkaisuvaljaiden suunnitteluvirhe löydettiin.

Ohita sähköisen tunnistuksen määrä

Moottorin päähän on yleensä kytketty 6 pyörivää linjaa moottorin ohjaimen päästä, nimittäin: ref± (herätyssignaali), sin± (sinisignaali) ja cos± (kosinisignaali), jokainen signaaliryhmä on sointusignaali) ja cos± (kosinisignaali), jokaisella signaaliryhmällä on oma vastaava negatiivinen arvonsa, voit määrittää, onko kyseessä pyörimisvika, mittaamalla kolme pyörimisvastuksen arvosarjaa moottorin ohjausliittimen tai moottorin päässä.

2) Ominaisuuskäyrä

Moottorin nopeus on moottorin vääntömomentin kumppanisignaali, aivan kuten hammaspyörä, haluat vaihteen kääntyvän, silloin tarvitaan ulkoinen voima.

Normaali moottorin nopeus muuttuu tasaisesti ja lineaarisesti.

Sileä ja pyöristetty, silkinpehmeä

Poikkeavuus: Rotaattorivian alla näkyvä moottorin nopeuskäyrä näyttää purseelta. Ajoneuvon ajon aikana moottorin nopeuden tärinän vuoksi se aiheuttaa koko ajoneuvon ajon tärinää.

 

Pyörivä johtosarja, jonka toinen pää on kytketty moottorin ohjaimen pienjänniteliittimeen ja toinen pää on kytketty moottorin pienjänniteliittimeen, meillä on seuraavat diagnostiikkavälineet:

 

1) Irrota pienjännitepistoke moottorin ohjaimen päästä ja erotteleva pienjännitepistoke moottorin päästä ja mittaa yleismittarilla herätteen on-off (ref±), sini ( sin±) ja kosini (cos±);

 

2) Jos kiertoliikkeen negatiivisen arvon mittaus on normaali, mutta et voi arvioida, onko johtosarjan ja pistokkeen virtuaaliliitäntäongelma, voit asentaa pienjänniteliittimen molemmista päistä, tarttua johtosarjaan ja ravista sitä voimakkaasti, jos instrumentin nopeus vaihtelee epänormaalisti, on silti tarpeen tarkistaa huolellisesti johtosarja ja pienjännitepistoke;

 

3) Jos mitattu resolverin resistanssiarvo on normaali (moottoriohjaimen pienjännitepistokepäästä ja moottorin päästä) ja varmistetaan, että johtosarja ja pistoke ovat normaaleja, moottoriohjaimen on korvata.